一、涡轮增压很娇气，所以要喂好油！

　　确实，在涡轮增压发动机还不是很普及的时候，它对油品的要求确实非常高。因为当初涡轮增压发动机的压缩比还很低，只能用高标号的燃油来支撑涡轮增压发动机的正常运行。

　　但是如今小排量涡轮增压发动机这么流行，技术层面上的问题早就解决了，自然对油品的要求也降低了许多。所以像“涡轮增压一定要用好油”的观点是错误的。

　　二、轮胎越大越牛b！

　　在轮胎外径不变的情况下，要换大轮毂就必须要换高扁平比的轮胎，如此一来，车的横向摆动是小了，车子开起来会更稳，过弯时的感觉也会更轻盈。

　　但代价就是减震性能大幅弱化，一点细小的颠簸都会清晰地传导到车内，舒适性要大打折扣。此外，又扁又薄的轮胎抗外力能力比较弱，特别在遇到尖锐物体磕挺时，很容易损坏。

　　伍哥认为对于生活在城市的大多数人来说，飙车的几率并不多，如果纯粹只是为了外观拉风，感觉就有点“傻”了。一般来讲，根据原车轮毂适当加大一两个号较为合适。

　　三、要省油？先关空调，然后打开车窗

　　这点要看时速而定，如果是高速行驶（时速超过80公里），你还是开空调吧。

　　为啥？因为开着窗会扰乱空气流动，形成更大的风阻。简单的来说就是，高速行驶时，我们不是讨论一脚油多少钱，而是开个窗多少钱！

　　四、我车重，快来撞我啊！你们这帮渣渣！

　　大家都听过一句开玩笑的话：你皮厚的连钉子都扎不破。然后许多人就鼓吹“汽车越重、铁皮越厚越安全”。于是越来越多的人信以为真。更是把其中较厚的德系车封为战神。皮较薄的日系车贬为“辣鸡”。

　　其实这个观点是错误的，安全是靠车身结构安全设计，铁皮在涉及人生安全等级碰撞的作用根本不值得一提。近些年世界各国都在研发轻量化车身(包括德系车)，减少平时行车时的油耗。而在各国都在限制汽车排量、推行新能源车的环保政策环境下，轻量化才是现在汽车发展的趋势。

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